UAP Database

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First Open & Worldwide UFO DataWatch Information System

 NBCAS.gif 
Nombre de cas enregistrés

Philosophie du projet

Ce projet de base de données se veut: libre, ouvert et coopératif. Il n'est ni le fait d'une association, ni le fait d'une revendication personnelle. Il se veut également transdisciplinaire, permettant l'emploi d'un grand nombre de sources de données, pas seulement ufologiques. Ceci afin de permettre de croiser des couches de données diverses et calculer des facteurs de corrélations spatiaux & temporels.

Contexte

Aujourd'hui des dizaines de bases de données coexistent, chacune véhiculant leurs propres formats de description de l'information; générant à chaque fois des perspectives distinctes et s'imposant leurs propres exigeances en matière de vérification de l'information (enquêtes "à façon", voire pas d'enquête du tout). Rien qui ne soit compatible avec l'analyse scientifique.

De fait, il semble urgent et nécessaire de capitaliser les ressources existantes, afin de les rendre homogènes et accessibles par tous. Avec un effort supplémentaire à la fois sur le plan quantitatif et qualitatif.

Objectifs

Son objet est de mettre à la disposition des scientifiques du matériel ouvert et une certaine éthique en matière de publication, un effort devant être réalisé sur :

  • l'exhaustivité et la qualité de l'information collectée,
  • l'identification systématique des sources d'information, (traçabilité),
  • l'évaluation méthodologique de la crédibilité des informations.
  • la contextualisation des phénomènes,
  • le partage de l'information (sous différents formats).

Dans ce cadre, il s'agit ainsi d'élaborer et de publier standards et des méthodes de collecte et de distribution de l'information. Dans le but de "normaliser" les données et les rendre "prêtes à l'emploi"; ceci sans que l'on doive sans cesse s'en référer aux méthodes d'élaboration et de constitution des informations. Cette meta-base étant par essence totalement ouverte et transparente.

Accès aux données

Les données du wiki ont été couplées à une base de données géographique. Ceci afin qu'une modification des cas via le wiki entraine automatiquement la mise à jour de l'ensemble des cartes et données affichées. Ce mode de fonctionnement permet à tous de participer, l'historisation et la sauvegarde des modifications étant assurée par les mécanismes propres au wiki.

Cartes

Qualification.gif

Une carte interactive du monde permet de se déplacer, de zoomer et de cliquer directement sur les cas et pour en visualiser le détail. Des cartes paramétrées sont disponibles ci-après:

Les cartes élaborées s'appuient sur un système de calques permettant de synchroniser des fonds de carte "Google Map" avec des données indépendantes. Ce mode de fonctionnement permet d'éviter à avoir à passer par les APIs graphiques de google rapidement trop lourdes pour gérer l'affichage de textes ou d'objets vectoriels, notamment lors que ces derniers deviennent nombreux.

Accès direct

La numérotation n'a d'autre signification que de représenter l'ordre de saisie et de servir d'identifiant unique.

Catalogue de cas et outil de recherche

Database2.gif
Le catalogue de cas propose un mode d'accès tabulaire aux données, ainsi que différents outils de recherche.

Sources de données utilisées

Un certain nombre de connecteurs sont prévus pour permettre la reconnaissance de données d'autres sites par cet outil.

Modèles (templates) utilisés

note: les cartes présentées ci-dessous sont normalement affichées lorsqu'associées à un cas.

Template Ce que cela affiche
{{

UFO:Event | ID_event=1 | Location=Rousset | state/region=Puy de Dômes (63)| Latitude=45.716 | Longitude=3.4 | Date=18 novembre 1979 | Time=Heure non connue | Type_Observation=Visuel : proche | Witnesses_Nb=1 | Description=Un automobiliste se trouve sur la route de Billom au lieu dit "Le Mas" quand il voit une boule bleutée dans le ciel. Elle semble stationnaire et pas très grosse. Soudain elle grossit et enveloppe la voiture d'une lueur bleu intense comme une soudure à l'arc électrique. Le moteur hoquete, le radio cassetee qui était en marche se met à accélérer et la bande magnétique se dévide jusqu'au bout. L'automobiliste s'arrête. Au-dessus de lui il entend un grésillement ou sifflement impressionnant. Puis tout se dissipe d'un coup. Le lendemain le témoin constate une certaine sensibilité à l'electricité statique. | Objects_Nb= 1 | Object_Type= Boule Lumineuse | Main_Color=Bleu | Brightness=Pas d'indication de luminosité | Weather=Pas d'indication météo | Physical_effect=Oui | Physical_description=Sifflement, Callage moteur, Affollement équipement élect | Witness_effect=Non | Witness_description= | Entities=Non | Entities_description= }}
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Discussion
Liens

#1

Temoin et source: {{{Witness}}} [{{{DataBaseSource}}}]

Synchroniser

Earth.gif Position de début

Latitude: 45.716 Longitude: 3.4
Pays: {{{Country}}} Région/Etat: {{{State/Region}}} Lieu/Ville: {{{Town/Place}}} Département: {{{Department}}}

DateTime.gif Heure et Date de début

Date d'observation: 18 novembre 1979 Heure: Heure non connue Info date: {{{InfoDate}}}

Temoignage.gif Compte rendu de(s) l'observation(s)

Un automobiliste se trouve sur la route de Billom au lieu dit "Le Mas" quand il voit une boule bleutée dans le ciel. Elle semble stationnaire et pas très grosse. Soudain elle grossit et enveloppe la voiture d'une lueur bleu intense comme une soudure à l'arc électrique. Le moteur hoquete, le radio cassetee qui était en marche se met à accélérer et la bande magnétique se dévide jusqu'au bout. L'automobiliste s'arrête. Au-dessus de lui il entend un grésillement ou sifflement impressionnant. Puis tout se dissipe d'un coup. Le lendemain le témoin constate une certaine sensibilité à l'electricité statique.

L0:Phénomène(s)

Nombre d'objets: 1.

  • Description: Forme : Boule Lumineuse Couleur dominante:Bleu Luminosité: Pas d'indication de luminosité
    Phares: {{{Flares}}}
  • Durée de l'observation (min-max): {{{Duration_Min}}}-{{{Duration_Max}}} Vitesse moyenne: {{{Speed}}}
  • Trajectoire:
Position azimut(°) Site(°) dir. dépl. estimée(°) Altitude - estimée (m) hh:mm:ss (dé)matérialisation?
Début d'observation {{{wp0_az}}} {{{wp0_site}}} {{{wp0_dir}}} {{{wp0_alt}}} {{{wp0_time}}} {{{instant_apparition}}}
Fin d'observation {{{wp1_az}}} {{{wp1_site}}} {{{wp1_dir}}} {{{wp1_alt}}} {{{wp1_time}}} {{{instant_disparition}}}

 

  • Si connues, positions successives d'observation: ((Az0, Site0, T0),(Az1, Site1, T1), ...) ou ((Lat0, Long0, Alt0, T0),(Lat1, Long1, Alt1, T1), ...) : {{{DIRs}}}
  • Atterrissage? {{{landing}}}

Présence d'entités ? Non Si oui: Nombre d'entités {{{Entities_Nb}}} Description:

L1:Témoin

Témoin affecté ? Non Si oui, description:

L3:Autre(s) Témoins(s)

Nombre de Témoins: 1

Environment.PNG L2:Environnement local

Biosphère

Type environnement: {{{Land}}}
Perturbations ou accidents naturels corrélés: {{{Land_event}}}

Atmosphère

Météo: Pas d'indication météo

Anthroposphère

Infrastructures: {{{Infrastructure}}}
Perturbations ou accidents artificiels corrélés: {{{art_event}}}

Modifications

Environnement affecté ? Oui Si oui, description: Sifflement, Callage moteur, Affollement équipement élect

Classification de l'observation

Visuel : proche

Cartes

{{Ref:Investigation | Organization=Lincoln|Date=|Authors=Lincoln, Abraham; Grant, U. S.; & Davis, Jefferson|Date=|Studies=|Description=|Conclusion=|Credibility=}}

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Discussion
Liens

ID #{{{ID_investigation}}}
Date: Organisation: Lincoln
Auteurs (qualifications): Lincoln, Abraham; Grant, U. S.; & Davis, Jefferson
Informations relevées, mesurées, étudiées:

Rapport d'enquête:

Conclusions:

Crédibilité accordée par les enquêteurs:

Diffusion de l'information: {{{Sources}}}